BORGÅ stad påbörjar detaljplaneringen av Kräkelsundets områdetmed att utarbeta en idéplan.

Med detaljplanen skapas förutsättningar för utvecklande av området till ett mångsidigt område med småbåtshamn och en bas för maritima funktioner. Man kommer att utreda vilka behov Räddningsverket i Östra Nyland och Borgå sjöbevakningsstation har.

Av dokumenten framgår att det tidigare gjorts olika utkast och utredningar. BSS styrelse har aktivt deltagit med att ge utlåtande samt genom inofficiella diskussioner med stadens ledning samt planeringsledningen under årens lopp.

Idéplaneringen kastar fram flera olika åsikter som stadens planerare gjort. En hel del av idéerna sammanfaller med vad BSS tycker kunde vara bra också från föreningens synpunkt.

Vi arrenderar området där vår hemmahamn och bas befinner sig på. Därför är det viktigt att vi aktivt deltar i detaljplaneringen. Vi hoppas att medlemmarna också aktiverar sig genom att ge åsikter. Här följer några saker som styrelsen under årens lopp funderat på som vi tycker att är viktiga att uppmärksamma i planeringen.

Sjösäkerhet

Vi välkomnar idén om ett maritimt center i Kräkelsundet. Man bör dock ta i beaktande att BSS juniorer tränar på Emsalöfjärden och i Kräkelsundsviken. Jollorna åker från bryggan och det skall vara tryggt att ta sig till träningsområdet.

Samma oro finns om det kommer SUP bräder och kanoter till området. Man kan anta att dessa åker ut, kanske korsar farleden på väg österut.

Trafiksäkerhet

På somrarna är Tolkisvägen livligt trafikerad. I planeringen måste man beakta korsande fotgängare mm. om det finns stora parkeringsområden på västra sidan av vägen där man planerar vinterförvaringsutrymmen.

Egendomssäkerhet

BSS hemmahamn har fått vara relativt fri från illdåd. Nu när det planeras ett större område, skall man ta i beaktande privat egendom som båtar och jollar. En promenadväg rakt genom området kräver antagligen investeringar i staket och övervakningsapparatur.

Väder, vind och trafik

Skisserna tar inte alls i beaktande vind eller annan vattentrafik. Fartbegränsning samt förbud mot vågor måste ställas tillräckligt långt in mot stan för att säkerställa området.

Man bör också ta i beaktande de ökande nord- nordostliga vindarna och stormarna som kräver ordentliga vågbrytare. BSS planerar redan sådana för att skydda nuvarande bryggan.

Detta måste man också beakta i fall det skall byggas husbåtar i omgivningen.

Parkering

I skisserna planeras det flera båtplatser än nuvarande området innehåller. Med tanke på detta, måste man också planera kort- och långvarig parkering av bilar, samt farleder för att komma närmare bryggorna för lastande av saker.

Vatten, avlopp och bränsle

Med en sådant område krävs det att man också kan bygga ut servicen för tömning av septitankar samt sugning av pilsvatten. Dessa skall vara lätt tillgängliga i alla vinomstädigher för alla storlekar av båtar som planeras för området.

Krav på kort sikt (1-5 år)

Det planerade området måste lodas ordentlig, det kräver en hel del markfyllning samt muddring för att få alla nya bryggor att fungera. En ordentlig vågbrytare skall planeras in samt en mastkran behövs.

Porvoon kaupunki käynnistää Kräkelsundetin alueen asemakaavoituksen ideasuunnitelman laadinnalla. Asemakaavalla mahdollistetaan alueen kehittäminen monipuoliseksi pienvenesatama-alueeksi ja merellisten harrastusten tukikohdaksi.

Yksityiskohtainen suunnitelma luo edellytykset alueen kehittämiseksi monipuoliseksi alueeksi, jossa on venesatama ja perusta merenkulun toimintoille. BSS-hallitus on osallistunut vuosien varrella aktiivisesti antamalla lausuntoja ja käymällä epävirallisia keskusteluja kaupungin johdon ja suunnittelun johdon kanssa.

Ideasuunnittelu esittelee useita erilaisia ​​näkemyksiä, joita  kaupunkisuunnittelijat ovat tehneet. Useat ideat osuvat yhteen sen kanssa, mikä BSS: n mielestä voisi olla hyvä myös yhdistyksen kannalta.

Vuokraamme alueen, jolla kotisatama sijaitsee. Siksi on tärkeää, että osallistumme aktiivisesti yksityiskohtaiseen suunnitteluun. Toivomme, että myös jäsenet aktivoivat itsensä antamalla lausuntoja. Tässä on joitain asioita, joihin hallitus on kiinnittänyt huomionsa.

Meriturvallisuus

Suhtaudumme myönteisesti ajatukseen Kräkelsundetin merikeskuksesta. On kuitenkin muistettava, että BSS-juniorit harjoittavat Emäsalo selällä  ja Kräkelsundsvikenissä. Jollat lähtevät  laiturista ja harjoitusalueelle siirtyminen on oltava turvallista.

Sama huolenaihe on, jos alueelle tulee SUP-lautoja ja kanootteja. Voidaan olettaa, että nämä menevät ulos, ehkä ylittävät väylän matkalla itään.

Liikenneturvallisuus

Kesällä Tolkkistentie on vilkas. Suunnittelussa on otettava huomioon jalankulkijoiden ylityspaikat ja liikkuminen jos tien länsipuolelle suunnitelluille talvisäilytysaluielle tulee kesäpysäköintiä.

Omaisuuden suoja

BSS:n kotisatama on ollut suhteellisen vapaa ilkivallasta. Nyt kun laajempaa aluetta suunnitellaan, yksityinen omaisuus, kuten veneet ja veneet, olisi otettava huomioon. Kävelyreitti suoraan alueen läpi edellyttää todennäköisesti investointeja aitoihin ja valvontalaitteisiin.

Sää, tuuli ja liikenne

Luonnoksissa ei oteta lainkaan huomioon tuuliolosuhteita tai muuta vesiliikennettä. Nopeusrajoitukset ja aallokonmuodostamis kiellot on asetettava kaupungin suuntaan riittävän pitkälle alueen turvaamiseksi.

Olisi myös otettava huomioon lisääntyvät pohjois-koillistuulet ja -myrskyt, jotka vaativat asianmukaiset aallonmurtajat. BSS suunnittelee näitä jo nykyisen laiturin suojelemiseksi.

Tämä on otettava huomioon myös siinä tapauksessa, että alueelle rakennetaan asuntoveneitä.

Pysäköinti

Luonnoksissa suunnitellaan enemmän laituripaikkoja kuin nykyinen alue sisältää. Tämän vuoksi on myös suunniteltava autojen lyhyt- ja pitkäaikainen pysäköinti sekä väyliä, jotta päästäisiin lähemmäksi laitureita tavaroiden lastaamista varten.

Vesi, viemäri ja polttoaine

Tällaisella alueella on myös tarpeen laajentaa septisäiliöiden tyhjennys- ja pilssivesien imupalvelua. Niiden tulisi olla helposti saavutettavissa kaikissa olosuhteissa kaikenkokoisilla veneillä joita suunnitellaan alueelle.

Lyhytaikaiset vaatimukset (1-5 vuotta)

Suunniteltu alue on luodattava kunnollisesti. Alue vaatii paljon täyttöä ja ruoppausta kaikkien uusien laitureiden mahdollistamiseksi. Asianmukainen aallonmurtaja on aivan ehdoton vaatimus ja mastonosturia tarvitaan.